永利官方:广州港航道是粤港澳大湾区港口群生存发展的生命线

广州市港务局11日宣布，广州港环大湖岛公共航道项目已正式投入使用。广州港航道是粤港澳大湾区港口群生存发展的生命线，提升海上航道通航能力，有助于提升航行安全，释放广州港大型泊位生产能力。

广州港环Dahu岛公共航道项目位于Lingdingyang-Shiziyang在珠江的口,从南部的广州港南沙港区(任命通道转折点G)和北Dahu岛附近,信道的总长度约为33.3公里,项目范围包括主槽形截面从南沙小虎操作操作区域面积和公共通道部分胡Dahu岛的西边一起形成一个平面形状类似“Y”形的通道。永利官方

该工程建成并投入使用，结束了广州港海道南沙以北段仅能满足5万吨级船舶单向潮汐航行的历史。目前，南沙作业区至小湖作业区主航道可满足8万吨级油轮和7万吨级散货船单向潮汐航行，可满足14.7万立方米液化天然气船和22.5万总吨游轮单向全潮汐航行(会议段可满足5万吨级油轮和5万吨级集装箱船满足全潮汐航行);大湖岛西侧公共航道可满足8万吨级油轮和7万吨级散货船单向通航。

航道周边有红业石化码头、中石化码头、广东石化码头、小湖石化码头、港发石化码头等10多个码头。“航道拓宽深化，作业效率提高，航行条件改善，船舶在港靠泊时间缩短，集装箱班轮准点率提高。”虎门港集装箱码头相关负责人表示。